현대 쏠라티

 

9인승 VIP 시트 신규 제작 및 설치

천장, 도어, 바닥 등 실내 풀 방음

천장, 도어, 사이드월 가죽, 알칸타라 트리밍

LED 조명, 간접등, 무드램프 설치

요트용 티크 우드 플로어 설치

전동 접이식 TV, SLT 설치

18인치 휠, 타이어 교환

 

쏠라티의 VIP 시트, 인테리어 풀 커스텀 작업입니다.

 

리무진 시트 및 실내 작업에 앞서 고객의 요청에 따라 기존 16인치 휠과 타이어를 18인치로 변경하여 안정감 있는 모습으로 변화되었습니다.

 

이번 쏠라티 개조 작업은 운전석과 동승석을 제외한 모든 좌석을 제거하고, 2열 VIP 전동시트 2석, 3열 전동시트 2석, 4열 3인승 수동시트 3석 등으로 구성되었습니다. 

 

고객께서 이전에 타업체에 의뢰하여 유사한 작업을 하셨으나 시트의 불편함과 미흡한 마감 등의 문제로 저희 루가시트로 작업을 의뢰하시게 되었다고 합니다. 

 

VIP가 장거리를 이동할 때 차량 내에서 회의를 하거나 휴식을 취하기 위해 사용하기 위해 제작되는 차량인 만큼, 2열의 VIP 시트에 포커스가 맞춰집니다.

 

헤드레스트 상하, 등받이 리클라이닝, 시트의 앞뒤 슬라이딩, 앞과 뒤의 개별적인 높낮이 조절, 레그서포터까지 모든 기능이 전동으로 작동되는 12WAYS 풀 전동 시스템을 기반으로 제작되며, 탑승하실 고객의 취향과 체형을 반영하여 시트의 크기와 쿠션 정도까지 맞춤 제작됩니다.

 

푹신한 헤드레스트는 머리를 편안하고 안전하게 지지하며, 에어 럼버서포터는 허리를 안정적으로 지지합니다.

 

레그서포터와 암레스트는 팔과 다리를 편안하게 쉴 수 있도록 최적의 각도를 제공하여 마치 무중력 상태에 있는 듯 휴식을 취할 수 있습니다.

 

이를 통해 이동하는 시간 동안 충분한 휴식을 취할 수 있어 목적지에 도착했을 때는 최상의 컨디션과 집중력을 발휘할 수 있습니다.

 

3열에는 고객 주문에 따라 우등고속버스의 시트를 장착하되, 슬라이딩 기능을 추가하고 리클라이닝과 레그 서포터를 전동형으로 변경하여 손쉬운 조작이 가능하도록 합니다.

 

또한 항상 쾌적한 체온 유지를 위해 3단 조절식 열선과 통풍 시스템을 설치합니다.

 

4열에는 각각 개별적인 승차가 가능한 독립형 시트가 적용되어 운전자를 포함해 총 9명의 승객이 넓고 쾌적하게 이동할 수 있는 승객석이 마련되었습니다.

 

트렁크 공간은 골프백을 세워서 4-5개가량 싣고 보스턴 백도 4-5개가량 실을 수 있는 공간이 충분히 확보됩니다.

 

시트 위치 조절에 따라 더 많은 짐도 실을 수 있기 때문에 운전자를 제외하고 두 팀 8명이 골프 라운딩을 위해 이동할 수 있습니다.

 

바닥은 요트에 사용되는 티크 우드 스타일 플로어가 시공되었으며, 우드플로어 사이의 코킹 라인은 폴리싱 처리된 메탈을 적용하여 화려하고 럭셔리하게 연출되었습니다.

 

우드 플로어는 내구성이 뛰어나고 청소가 용이하며, 고급스러운 분위기를 내기 때문에 쏠라티 리무진 등 의전용 차량 개조에 많이 사용됩니다.

 

천장에는 열차단을 위한 단열재 시공과 방음, 방진 처리가 완료되었고, 최고급 소재인 알칸타라를 사용하여 마감되었습니다.

 

천장의 조명과 간접등, 무드 램프는 VIP 좌석과 운전석에서 컨트롤할 수 있도록 설치되고, 고객의 주문에 따른 디자인 변경과 수량 변경도 물론 가능합니다.

 

측면과 후면의 유리창은 외부의 시선을 차단할 수 있도록 이중 허니컴 구조의 블라인드를 제작, 설치했습니다.

 

완벽한 프라이버시 차단과 깔끔한 실내 마감을 위해 전용 베젤이 제작되어 함께 설치되며, 수동 타입과 리모컨으로 개폐가 가능한 전동 타입을 선택하실 수 있습니다.

 

도어와 벽면 등 실내 각 부분은 독일산 가죽과 알칸타라로 정교하게 트리밍되어 설치됩니다.

 

벤틀리나 롤스로이스 등 세계 최고 레벨의 수제 차량과 동일한 방법으로 진행되는 루가시트의 정교한 트리밍 작업은, 실내 분위기와 질감을 VIP의 품격에 맞게 업그레이드합니다.

 

자세한 작업기는 아래 링크를 클릭하셔서 루가시트의 공식 블로그를 통해 확인하실 수 있습니다.
(관련링크 : blog.naver.com/rugaseat)